高效率低能耗 2012沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)盤點(diǎn)

    獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)9：馬自達(dá)Skyactiv-G, 2.0L I-4

    此次入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單的是一款成本不高但科技感十足的自然吸氣4缸2.0L Skyactv發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)被稱為“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，重點(diǎn)在于提升動(dòng)力系統(tǒng)的效率和動(dòng)力性能，此系統(tǒng)將稱為未來馬自達(dá)高效理念的代表。

【馬自達(dá)Skyactiv高效發(fā)動(dòng)機(jī)】

    此款馬自達(dá)2.0L Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)之一在于其高達(dá)14:1的超高壓縮比例，雖然后期經(jīng)過調(diào)整有所降低，但仍然達(dá)到了12:1。能夠采用如此高的壓縮比，與發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的燃燒室分不開。效率方面，與目前普通馬自達(dá)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)相比提高了15%以上。

    這款發(fā)動(dòng)機(jī)將主要用于馬自達(dá)3 Skyactiv版本以及2013款CX-5中，目前還沒有引入中國市場，但相信未來將成為馬自達(dá)品牌的發(fā)展主流并盡快與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

【此款發(fā)動(dòng)機(jī)用于海外版馬自達(dá)3 Skyactiv車型中】

    獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)10：英菲尼迪VQ, 3.5L V-6 混合動(dòng)力

    連續(xù)多年獲獎(jiǎng)并享有世界級(jí)優(yōu)秀名譽(yù)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)早已成為日系豪華車型中的典范以及眾多廠商學(xué)習(xí)和效仿的對(duì)象。而為了提高自身的品牌競爭力同時(shí)為了適應(yīng)現(xiàn)今節(jié)能減排高效低耗的整體方針，英菲尼迪推出VQ混合動(dòng)力版發(fā)動(dòng)機(jī)并再次登上沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單，其中兩套離合器系統(tǒng)成為其最大的亮點(diǎn)。

【英菲尼迪VQ混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)】

    英菲尼迪3.5L VQ 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)改良于英菲尼迪經(jīng)典而出色的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)是多屆沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的得主，后來被排量更大的VQ37VHR 3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。VQ混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用一臺(tái)可以輸出68馬力（50千瓦）功率、270Nm的HM34電動(dòng)機(jī)作為輔助，可輸出超過360馬力的動(dòng)力，通過位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來控制動(dòng)力的流向，電動(dòng)機(jī)則身兼二職，既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī)，又用來做發(fā)電機(jī)。借助此系統(tǒng)，車輛的百公里油耗約小于6L/100km。

【VQ混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將被用于英菲尼迪M35h車型上】

    新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)將主要配備于英菲尼迪M35h車型上，雖然目前還沒有進(jìn)入國內(nèi)市場，但有消息稱英菲尼迪將有望在今年內(nèi)引進(jìn)混合動(dòng)力版本的車輛。

    總結(jié)：縱觀2012年的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)名單，有一些之前獲獎(jiǎng)的“老字號(hào)”，也有一些科技感十足的新生力量首次亮相。總體而言，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都具備高效、動(dòng)力強(qiáng)筋、低消耗、低污染等特點(diǎn)，相信是未來發(fā)動(dòng)機(jī)的主流發(fā)展方向。有了這些出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，2012年我們將看到更為豐富的汽車產(chǎn)品出現(xiàn)在我國迅速發(fā)展的汽車市場內(nèi)。